汽车模型萌芽阶段（20世纪20~30年代）：车模专有化

  在这个阶段，汽车模型还只是汽车厂商赠予汽车拥有者的促销礼品，并没有形成真正的消费市场。产品特点为静态车模。采用较少数非专业化生产企业为汽车厂商代工生产。
  在20世纪20年代初期，汽车模型制造技术较差，多数用铁皮制作。产品也都比较粗糙，工艺也很简单，形状尚不逼真，人们大多仅把它们视为玩具，并未受到收藏家们的足够重视。
  金属车模**英国的Dinky Toys。早在20世纪初期，他们小量生产金属车模，比例很小，主要是为了配合铁道模型而出的小汽车模型，这包含了小型货车，但全是没有内部装饰的一体铸造车模。
  当时，因为车模所用的合金含有大量的杂质，这使得车模十分容易破碎、变形、生锈，只有很小量的车模完整地保存了下来，现在要找到当时的汽车模型已经非常困难了。
  1920年，别克车模开始出现。1935年以后，做工精良的德国路易斯“VW”与 “BMW”等**车模，也相继出现在车模行列中。车模开始逐渐受到收藏者的关注和喜爱。
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